Karburator se također naziva"karburator". Komponenta koja se koristi u motoru za formiranje zapaljive mješavine između goriva i zraka. Jednostavan isparivač se uglavnom sastoji od plutajuće komore, otvora za doziranje, mlaznice, grla i prigušnice (obično poznatog kao gas). Dio iznad grla naziva se usisna komora, a dio ispod grla naziva se komora za miješanje.
Vazduh ulazi u gornji deo grla kroz filter za vazduh, formirajući protok vazduha velike brzine u grlu, stvarajući zonu negativnog pritiska; Benzin u plovnoj komori se izbacuje iz mlaznice kroz mjerni otvor pod dejstvom razlike pritisaka između plovkaste komore i grla i raspršuje se velikom brzinom. Protok zraka se atomizira kako bi se formirao miješani plin. Proces formiranja zapaljive smjese počinje u karburatoru. Tokom procesa usisavanja i kompresije, kapljice ulja nastavljaju da isparavaju i nastavljaju da se mešaju sa vazduhom do kraja takta kompresije i početka paljenja. Ujednačena i dobra zapaljiva smjesa igra ključnu ulogu. Sa promjenom uslova rada motora, karburator je dužan da u skladu s tim promijeni koncentraciju i količinu zapaljive smjese.
Karburator je opremljen uređajima za kompenzaciju za brzinu u praznom hodu, pokretanje, obogaćivanje i ubrzanje. Tip isparivača je podijeljen u 3 tipa prema načinu strujanja zraka: usisni prema gore, usisni prema dolje i ravno usis; prema broju grla dijeli se na tri tipa: jednogrlo, dvogrlo i trogrlo; podijeljeno brojem komora za miješanje. Jednokomorna je i dvokomorna.
